常用加玻纤尼龙塑料的缩水率等问题

发布于2023-05-17 15:34:01 点击：0

     常用加玻纤尼龙（PA66改性，PA610,PA612,PA12,PA1010,PA1012,尼龙改性，增强尼龙，阻燃尼龙）塑料的缩水率等问题：
     PP+玻纤：0.2-0.8%
     ABS+玻纤：0.1-0.2%
     PA66+玻纤：0.5%
     PA6+玻纤：0.4%
     PC+玻纤：0.1-0.3%
     POM+玻纤：0.9-1.2%     玻璃纤维增强的代表材料，玻璃钢/复合材料在汽车工业上的应用：
     车身部件：
     包括车身壳体、车蓬硬顶、天窗、车门、散热器护栅板、大灯反光板、前后保险杠等以及车内饰件。这是玻璃钢／复合材料在汽车中应用的主要方向，主要针对适应车身流线型设计和外观高品质要求的需要，目前开发应用潜力巨大。
     该部件材料主要以玻璃纤维增强热固性塑料为主，典型成型工艺有：SMC／BMC、RTM和手糊／喷射等。     结构件：
     包括前端支架、保险杠骨架、座椅骨架、地板等，其目的在于提高制件的设计自由度、多功能性和完整性。
     主要使用高强SMC、GMT、LFT等材料。
     功能件：
     其主要特点是要求耐高温、耐油腐蚀，以发动机及发动机周边部件为主。如：发动机气门罩盖、进气歧管、油底壳、空滤器盖、齿轮室盖、导风罩、进气管护板、风扇叶片、风扇导风圈、加热器盖板、水箱部件、出水口外壳、水泵涡轮、发动机隔音板等。
     主要工艺材料为：SMC／BMC、RTM、GMT及玻璃纤维增强尼龙等。


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