高阻隔尼龙管涉及汽车燃油管路领域，特别涉及一种采用聚酰胺9T和乙烯-四氟乙烯共聚物高阻隔层制成的汽车用尼龙类复合燃油管路及制备方法。
在燃油输送系统，由PA11或者PA12用作单层燃油管，经过50年的使用已被证明是安全可靠的。
基于以上，高阻隔尼龙管提出采用聚酰胺9T（PA9T）、聚乙烯-四氟乙烯（ETFE）和尼龙12（PA12）来进行高阻隔尼龙燃油管路的制备来满足新燃料油对燃油管路的超低渗透、耐化学腐蚀的性能要求。
高阻隔尼龙管采用三层复合结构从内而外的方向包括：聚乙烯-四氟乙烯（ETFE）内层、聚酰胺9T（PA9T）中间层、尼龙12（PA12）外层。
高阻隔尼龙管的内层选用可以长时间在燃油系统中使用的聚乙烯-四氟乙烯（ETFE）材料，不论在汽油燃油系统还是在柴油燃油系统中都具有保持优异的尺寸稳定性和优异的燃油阻隔性能。
高阻隔尼龙管的中间阻隔层材料选用聚酰胺9T（PA9T）材料，PA9T对燃油和化学剂具有高抵抗能力，能达到更严格规定下的渗透性。
高阻隔尼龙管的外径根据汽车厂不同的需要选定，壁厚规格从0.85mm到1.5mm不等，但壁厚为1mm的燃油尼龙管逐渐成为主流趋势。
高阻隔尼龙管具有优异的燃油阻隔性能和耐化学物质性能，其渗透率小于0.05g/m2/d、耐化学后的爆破压力大于6.8MPa。
